-
В Вашей корзине ещё пусто!
Заполните ее всем необходимым.

TEIN, Inc. — легендарный японский производитель компонентов подвески, чье имя расшифровывается как TEchnical INnovation («Техническая Инновация»). Компания имеет богатые корни в раллийном автоспорте и располагает производственными и исследовательскими площадками в Японии, США, Китае и Великобритании. TEIN — один из немногих тюнинг-производителей, чьи предприятия сертифицированы по международному стандарту качества ISO9001.
Главная особенность TEIN — индивидуальная адаптация продукции под конкретные регионы: инженеры компании разрабатывают спецификации с учетом локальных дорожных условий, климата и требований автовладельцев, соблюдая баланс между спортивной управляемостью и повседневным комфортом.
Технологии амортизаторов TEIN
- Собственное производство: TEIN самостоятельно проектирует и серийно выпускает как однотрубные (monotube), так и двухтрубные (twin-tube) амортизаторы.
- Усиленный корпус: Предел прочности стального корпуса на разрыв на 50% превышает показатели стандартных заводских стоек. Увеличенный диаметр позволяет вместить большее количество масла для стабильной работы под нагрузками.
- Специальное демпферное масло: Обладает стабильной вязкостью в широком диапазоне температур, защищено от вспенивания и кавитации, гарантируя бесшумную и плавную работу.
- Усиленные кронштейны: Увеличенная толщина крепления к поворотному кулаку повышает жесткость конструкции и делает отклик на руль более четким.
- Экстремальные испытания: Каждая модель амортизатора проходит циклические тесты на ресурс (более 10 миллионов ударов в течение 60 дней непрерывного тестирования, что имитирует 5 лет интенсивной эксплуатации).
Линейки высококачественных пружин TEIN
1. TEIN OE.TECH
- Назначение: Полная замена оригинальным заводским пружинам (OE-spec).
- Особенности: Восстанавливает заводской клиренс и характеристики просевшей от времени подвески. Изготавливаются из высокопрочной легированной ванадиевой стали SAE9254 (прочность 1960 Н/мм²). Имеют двойную защиту от коррозии: фосфатирование цинком + стойкая порошковая окраска.
2. TEIN H-Tech (High.Tech)
- Назначение: Умеренное занижение (до 30 мм) с акцентом на высокий комфорт.
- Особенности: Изготовлены из сверхлегкого и прочного сплава. Оптимальный выбор для тех, кто хочет улучшить внешний вид и управляемость автомобиля, не теряя в мягкости хода.
3. TEIN S.Tech
- Назначение: Спортивное занижение (до 40 мм) для агрессивного вида и снижения центра тяжести.
- Особенности: Повышают устойчивость в поворотах, обладают высокой упругостью и стойкостью к проседанию. Покрыты фирменным защитным слоем, предотвращающим отслаивание и ржавчину.
Стандарты производства и контроль качества
- Передовое оснащение: В производстве применяются фрезерные центры с ЧПУ, сварочные роботы собственной разработки и ультразвуковая промывка внутренних компонентов.
- Централизованное управление: Данные обработки задаются единой системой напрямую в станки, что полностью исключает человеческий фактор и ошибки операторов на местах.
- Защита от коррозии: Двойная порошковая окраска и спецпокрытия гарантируют многолетнюю защиту от агрессивных реагентов и внешней среды.
О компании Tein - стр. 83
История компании TEIN: от раллийных трасс к мировому признанию
Компания TEIN была основана в 1985 году в Японии (город Цуруми-ку) двух легендарных раллийных гонщиков — Хакару Ичино и Ёсио Фудзимото. Имея богатый автоспортивный опыт, создатели точно знали, какими характеристиками должна обладать идеальная подвеска как на гоночном треке, так и на дорогах общего пользования.
Ключевые вехи развития
- 1985 год: Основание компании и начало разработки компонентов подвески.
- 1986 год: Запуск контрактного производства амортизаторов для OEM-производителей автомобилей.
- 1990 год: Старт продаж первой линейки спортивных амортизаторов под собственным брендом TEIN.
- 1995 год (Поворотный момент): Изменение японского законодательства (дерегулирование авторынка), снявшее строгие ограничения на тюнинг. TEIN мгновенно стала лидером бурно развивающейся культуры кастомизации и автомобильного тюнинга.
- 2002 год: Все производственные площадки компании успешно прошли сертификацию по высшему международному стандарту качества ISO9001.
- 2006 год: Запуск направления Specialized Damper — мелкосерийное и штучное ручное производство индивидуальных комплектов подвески под заказ для редких, эксклюзивных или нестандартных автомобилей.
Международная экспансия
Стремительный рост спроса по всему миру потребовал расширения производственных и логистических мощностей. Компания последовательно открыла свои официальные представительства и филиалы:
- 2001, 2008 гг. — Открытие двух подразделений в США;
- 2002 год — Открытие представительства на Тайване;
- 2003 год — Выход на европейский рынок с филиалом в Великобритании;
- 2008 год — Открытие завода и представительства в Китае.
Сегодня TEIN объединяет спортивное наследие ралли, передовые японские инжиниринговые технологии и строжайший контроль качества, предлагая как серийные решения, так и эксклюзивную ручную сборку для автоэнтузиастов по всему миру.
-
Tein - стр. 83
Главная особенность TEIN — индивидуальная адаптация продукции под конкретные регионы: инженеры компании разрабатывают спецификации с учетом локальных дорожных условий, климата и требований автовладельцев, соблюдая баланс между спортивной управляемостью и повседневным комфортом.
Технологии амортизаторов TEIN
Собственное производство: TEIN самостоятельно проектирует и серийно выпускает как однотрубные (monotube), так и двухтрубные (twin-tube) амортизаторы.
Усиленный корпус: Предел прочности стального корпуса на разрыв на 50% превышает показатели стандартных заводских стоек. Увеличенный диаметр позволяет вместить большее количество масла для стабильной работы под нагрузками.
Специальное демпферное масло: Обладает стабильной вязкостью в широком диапазоне температур, защищено от вспенивания и кавитации, гарантируя бесшумную и плавную работу.
Усиленные кронштейны: Увеличенная толщина крепления к поворотному кулаку повышает жесткость конструкции и делает отклик на руль более четким.
Экстремальные испытания: Каждая модель амортизатора проходит циклические тесты на ресурс (более 10 миллионов ударов в течение 60 дней непрерывного тестирования, что имитирует 5 лет интенсивной эксплуатации).
Линейки высококачественных пружин TEIN
1. TEIN OE.TECH
Назначение: Полная замена оригинальным заводским пружинам (OE-spec).
Особенности: Восстанавливает заводской клиренс и характеристики просевшей от времени подвески. Изготавливаются из высокопрочной легированной ванадиевой стали SAE9254 (прочность 1960 Н/мм²). Имеют двойную защиту от коррозии: фосфатирование цинком + стойкая порошковая окраска.
2. TEIN H-Tech (High.Tech)
Назначение: Умеренное занижение (до 30 мм) с акцентом на высокий комфорт.
Особенности: Изготовлены из сверхлегкого и прочного сплава. Оптимальный выбор для тех, кто хочет улучшить внешний вид и управляемость автомобиля, не теряя в мягкости хода.
3. TEIN S.Tech
Назначение: Спортивное занижение (до 40 мм) для агрессивного вида и снижения центра тяжести.
Особенности: Повышают устойчивость в поворотах, обладают высокой упругостью и стойкостью к проседанию. Покрыты фирменным защитным слоем, предотвращающим отслаивание и ржавчину.
Стандарты производства и контроль качества
Передовое оснащение: В производстве применяются фрезерные центры с ЧПУ, сварочные роботы собственной разработки и ультразвуковая промывка внутренних компонентов.
Централизованное управление: Данные обработки задаются единой системой напрямую в станки, что полностью исключает человеческий фактор и ошибки операторов на местах.
Защита от коррозии: Двойная порошковая окраска и спецпокрытия гарантируют многолетнюю защиту от агрессивных реагентов и внешней среды.
-
Лифт подвеска Tein Toyota Land Cruiser 80 серия (1989-1997) (привод: 4WD) серия 4X4 Sport увеличение клиренса с регулировками сжатия/отбоя, VSTL4-F1SA2
-
Лифт подвеска Tein TOYOTA LAND CRUISER GRJ200L, URJ202W 2009-2021 (привод: 4WD) серия 4X4-G1 увеличение клиренса с регулировками сжатия/отбоя, VSAHJ-H1HA1
-
Лифт подвеска Tein TOYOTA LAND CRUISER GRJ200L, URJ202W 2009-2021 (привод: 4WD) серия 4X4-G1 увеличение клиренса с регулировками сжатия/отбоя, VSAHK-H1HA2
-
Лифт подвеска Tein TOYOTA LAND CRUISER GRJ200L, URJ202W 2009-2021 (привод: 4WD) серия 4X4-G2 увеличение клиренса с регулировками сжатия/отбоя, VSAHJ-W1HA1
-
Лифт подвеска Tein TOYOTA LAND CRUISER GRJ200L, URJ202W 2009-2021 (привод: 4WD) серия 4X4-G2 увеличение клиренса с регулировками сжатия/отбоя, VSAHK-W1HA2
-
Лифт подвеска Tein TOYOTA LAND CRUISER GRJ76L 1984- (привод: 4WD) серия 4X4-S увеличение клиренса с регулировками сжатия/отбоя, VSTL2-F1SA2
-
Лифт подвеска Tein TOYOTA LAND CRUISER PRADO 120 (2005-2009) (привод: 4WD) (GRJ120L; GRJ120W) серия 4X4 Sport увеличение клиренса с регулировками сжатия/отбоя, VSTF4-F1SS2
-
Лифт подвеска Tein TOYOTA LAND CRUISER PRADO 150 (2009-2015) (привод: 4WD) (GRJ150L; GRJ150W) серия 4X4 Sport увеличение клиренса с регулировками сжатия/отбоя, VSTG0-F1SS2
-
Лифт подвеска Tein Toyota Land Cruiser Prado 250 серия (2024-) (привод: 4WD) серия 4X4 Sport увеличение клиренса с регулировками сжатия/отбоя, VSBME-F1SA2
-
Лифт подвеска Tein Toyota Land Cruiser Prado 250 серия (2024-) (привод: 4WD) серия 4X4-G2 увеличение клиренса с регулировками сжатия/отбоя, VSBME-W1HA1
-
Лифт подвеска Tein Toyota Land Cruiser Prado 250 серия (2024-) (привод: 4WD) серия 4X4-G2 увеличение клиренса с регулировками сжатия/отбоя, VVSBMF-W1HA2
-
Лифт подвеска Tein TOYOTA LAND CRUISER VJA300W 2021- (привод: 4WD) серия 4X4-G1 увеличение клиренса с регулировками сжатия/отбоя, VSAHA-H1HA1
-
Лифт подвеска Tein TOYOTA LAND CRUISER VJA300W 2021- (привод: 4WD) серия 4X4-G1 увеличение клиренса с регулировками сжатия/отбоя, VSAHB-H1HA2
-
Лифт подвеска Tein TOYOTA LAND CRUISER VJA300W 2021- (привод: 4WD) серия 4X4-G2 увеличение клиренса с регулировками сжатия/отбоя, VSAHA-W1HA1
-
Лифт подвеска Tein TOYOTA LAND CRUISER VJA300W 2021- (привод: 4WD) серия 4X4-G2 увеличение клиренса с регулировками сжатия/отбоя, VSAHB-W1HA2
-
Лифт подвеска Tein TOYOTA RAIZE; RAIZE HYB D 1 (2019-2021) (привод: FF) (A200A; A201A; A202A) серия Street Advance Z4 увеличение клиренса с регулировками сжатия/отбоя, VSTL6-G1AS2
-
Лифт подвеска Tein TOYOTA TUNDRA XK50 2007-2021 (привод: 4WD) серия 4X4-S увеличение клиренса с регулировками сжатия/отбоя, VSBDS-F1SA2
-
Лифт подвеска Tein TOYOTA TUNDRA XK70 2022- (привод: 4WD) серия 4X4-S увеличение клиренса с регулировками сжатия/отбоя, VSBFQ-F1SA2






































































