-
В Вашей корзине ещё пусто!
Заполните ее всем необходимым.

TEIN, Inc. — легендарный японский производитель компонентов подвески, чье имя расшифровывается как TEchnical INnovation («Техническая Инновация»). Компания имеет богатые корни в раллийном автоспорте и располагает производственными и исследовательскими площадками в Японии, США, Китае и Великобритании. TEIN — один из немногих тюнинг-производителей, чьи предприятия сертифицированы по международному стандарту качества ISO9001.
Главная особенность TEIN — индивидуальная адаптация продукции под конкретные регионы: инженеры компании разрабатывают спецификации с учетом локальных дорожных условий, климата и требований автовладельцев, соблюдая баланс между спортивной управляемостью и повседневным комфортом.
Технологии амортизаторов TEIN
- Собственное производство: TEIN самостоятельно проектирует и серийно выпускает как однотрубные (monotube), так и двухтрубные (twin-tube) амортизаторы.
- Усиленный корпус: Предел прочности стального корпуса на разрыв на 50% превышает показатели стандартных заводских стоек. Увеличенный диаметр позволяет вместить большее количество масла для стабильной работы под нагрузками.
- Специальное демпферное масло: Обладает стабильной вязкостью в широком диапазоне температур, защищено от вспенивания и кавитации, гарантируя бесшумную и плавную работу.
- Усиленные кронштейны: Увеличенная толщина крепления к поворотному кулаку повышает жесткость конструкции и делает отклик на руль более четким.
- Экстремальные испытания: Каждая модель амортизатора проходит циклические тесты на ресурс (более 10 миллионов ударов в течение 60 дней непрерывного тестирования, что имитирует 5 лет интенсивной эксплуатации).
Линейки высококачественных пружин TEIN
1. TEIN OE.TECH
- Назначение: Полная замена оригинальным заводским пружинам (OE-spec).
- Особенности: Восстанавливает заводской клиренс и характеристики просевшей от времени подвески. Изготавливаются из высокопрочной легированной ванадиевой стали SAE9254 (прочность 1960 Н/мм²). Имеют двойную защиту от коррозии: фосфатирование цинком + стойкая порошковая окраска.
2. TEIN H-Tech (High.Tech)
- Назначение: Умеренное занижение (до 30 мм) с акцентом на высокий комфорт.
- Особенности: Изготовлены из сверхлегкого и прочного сплава. Оптимальный выбор для тех, кто хочет улучшить внешний вид и управляемость автомобиля, не теряя в мягкости хода.
3. TEIN S.Tech
- Назначение: Спортивное занижение (до 40 мм) для агрессивного вида и снижения центра тяжести.
- Особенности: Повышают устойчивость в поворотах, обладают высокой упругостью и стойкостью к проседанию. Покрыты фирменным защитным слоем, предотвращающим отслаивание и ржавчину.
Стандарты производства и контроль качества
- Передовое оснащение: В производстве применяются фрезерные центры с ЧПУ, сварочные роботы собственной разработки и ультразвуковая промывка внутренних компонентов.
- Централизованное управление: Данные обработки задаются единой системой напрямую в станки, что полностью исключает человеческий фактор и ошибки операторов на местах.
- Защита от коррозии: Двойная порошковая окраска и спецпокрытия гарантируют многолетнюю защиту от агрессивных реагентов и внешней среды.
О компании Tein - стр. 80
История компании TEIN: от раллийных трасс к мировому признанию
Компания TEIN была основана в 1985 году в Японии (город Цуруми-ку) двух легендарных раллийных гонщиков — Хакару Ичино и Ёсио Фудзимото. Имея богатый автоспортивный опыт, создатели точно знали, какими характеристиками должна обладать идеальная подвеска как на гоночном треке, так и на дорогах общего пользования.
Ключевые вехи развития
- 1985 год: Основание компании и начало разработки компонентов подвески.
- 1986 год: Запуск контрактного производства амортизаторов для OEM-производителей автомобилей.
- 1990 год: Старт продаж первой линейки спортивных амортизаторов под собственным брендом TEIN.
- 1995 год (Поворотный момент): Изменение японского законодательства (дерегулирование авторынка), снявшее строгие ограничения на тюнинг. TEIN мгновенно стала лидером бурно развивающейся культуры кастомизации и автомобильного тюнинга.
- 2002 год: Все производственные площадки компании успешно прошли сертификацию по высшему международному стандарту качества ISO9001.
- 2006 год: Запуск направления Specialized Damper — мелкосерийное и штучное ручное производство индивидуальных комплектов подвески под заказ для редких, эксклюзивных или нестандартных автомобилей.
Международная экспансия
Стремительный рост спроса по всему миру потребовал расширения производственных и логистических мощностей. Компания последовательно открыла свои официальные представительства и филиалы:
- 2001, 2008 гг. — Открытие двух подразделений в США;
- 2002 год — Открытие представительства на Тайване;
- 2003 год — Выход на европейский рынок с филиалом в Великобритании;
- 2008 год — Открытие завода и представительства в Китае.
Сегодня TEIN объединяет спортивное наследие ралли, передовые японские инжиниринговые технологии и строжайший контроль качества, предлагая как серийные решения, так и эксклюзивную ручную сборку для автоэнтузиастов по всему миру.
-
Tein - стр. 80
Главная особенность TEIN — индивидуальная адаптация продукции под конкретные регионы: инженеры компании разрабатывают спецификации с учетом локальных дорожных условий, климата и требований автовладельцев, соблюдая баланс между спортивной управляемостью и повседневным комфортом.
Технологии амортизаторов TEIN
Собственное производство: TEIN самостоятельно проектирует и серийно выпускает как однотрубные (monotube), так и двухтрубные (twin-tube) амортизаторы.
Усиленный корпус: Предел прочности стального корпуса на разрыв на 50% превышает показатели стандартных заводских стоек. Увеличенный диаметр позволяет вместить большее количество масла для стабильной работы под нагрузками.
Специальное демпферное масло: Обладает стабильной вязкостью в широком диапазоне температур, защищено от вспенивания и кавитации, гарантируя бесшумную и плавную работу.
Усиленные кронштейны: Увеличенная толщина крепления к поворотному кулаку повышает жесткость конструкции и делает отклик на руль более четким.
Экстремальные испытания: Каждая модель амортизатора проходит циклические тесты на ресурс (более 10 миллионов ударов в течение 60 дней непрерывного тестирования, что имитирует 5 лет интенсивной эксплуатации).
Линейки высококачественных пружин TEIN
1. TEIN OE.TECH
Назначение: Полная замена оригинальным заводским пружинам (OE-spec).
Особенности: Восстанавливает заводской клиренс и характеристики просевшей от времени подвески. Изготавливаются из высокопрочной легированной ванадиевой стали SAE9254 (прочность 1960 Н/мм²). Имеют двойную защиту от коррозии: фосфатирование цинком + стойкая порошковая окраска.
2. TEIN H-Tech (High.Tech)
Назначение: Умеренное занижение (до 30 мм) с акцентом на высокий комфорт.
Особенности: Изготовлены из сверхлегкого и прочного сплава. Оптимальный выбор для тех, кто хочет улучшить внешний вид и управляемость автомобиля, не теряя в мягкости хода.
3. TEIN S.Tech
Назначение: Спортивное занижение (до 40 мм) для агрессивного вида и снижения центра тяжести.
Особенности: Повышают устойчивость в поворотах, обладают высокой упругостью и стойкостью к проседанию. Покрыты фирменным защитным слоем, предотвращающим отслаивание и ржавчину.
Стандарты производства и контроль качества
Передовое оснащение: В производстве применяются фрезерные центры с ЧПУ, сварочные роботы собственной разработки и ультразвуковая промывка внутренних компонентов.
Централизованное управление: Данные обработки задаются единой системой напрямую в станки, что полностью исключает человеческий фактор и ошибки операторов на местах.
Защита от коррозии: Двойная порошковая окраска и спецпокрытия гарантируют многолетнюю защиту от агрессивных реагентов и внешней среды.
-
Комплект укороченных пружин Tein H-TECH MAZDA 3 (AXELA) SPORT (BLEFW) (2009-2011) (двиг см^3 2000) (20C, 20S) передний привод с занижением -30/-30 мм, SKM98-G1B00
-
Комплект укороченных пружин Tein H-TECH MAZDA 3 (AXELA) SPORT (BLEFW) (2011-2013) (двиг см^3 2000) (20C-SKYACTIV, 20S-SKYACTIV) передний привод с занижением -35/-20 мм, SKM98-G1B00
-
Комплект укороченных пружин Tein S-TECH HONDA ELEMENT (YH1) (2003-2006) (двиг см^3 2400) передний привод с занижением -66/-54 мм, SKA76-S3B00
-
Комплект укороченных пружин Tein S-TECH HONDA ELEMENT (YH2) (2003-2006) (двиг см^3 2400) полный привод с занижением -64/-62 мм, SKA76-S3B00
-
Комплект укороченных пружин Tein S-TECH LiXiang ONE (2023-) (двиг см^3 1200) 4WD с занижением -15/-20 мм, SKAML-S3B00
-
Лифт подвеска Tein BAIC BJ40 PLUS 1 (2018-2018) (привод: 4WD) серия 4X4 Sport увеличение клиренса с регулировками сжатия/отбоя, VSAAJ-F1SS2
-
Лифт подвеска Tein BAIC BJ60 1 поколение 2023- (привод: 4WD) серия 4X4-S увеличение клиренса с регулировками сжатия/отбоя, VSAVG-F1SA2
-
Лифт подвеска Tein Baojun Yep E260S (2023-) (привод: RR) серия Street Advance Z4 увеличение клиренса с регулировками сжатия/отбоя, VSBDA-G1AB2
-
Лифт подвеска Tein BYD FangChengBao Leopard 5 1 поколение (2023-) (привод: 4WD) серия 4X4 Sport увеличение клиренса с регулировками сжатия/отбоя, VSBJQ-F1HA2
-
Лифт подвеска Tein BYD FangChengBao Leopard 5 1 поколение (2023-) (привод: 4WD) серия 4X4 Sport увеличение клиренса с регулировками сжатия/отбоя, VSBJR-F1HA2
-
Лифт подвеска Tein CHEVROLET COLORADO 2 (2012-2012) (привод: FR) (JPN) серия 4X4 Sport увеличение клиренса с регулировками сжатия/отбоя, VSGL2-F1SS2
-
Лифт подвеска Tein CHEVROLET TRAILBLAZER 2 (2012-2012) (привод: 4WD) (JPN) серия 4X4 Sport увеличение клиренса с регулировками сжатия/отбоя, VSF86-F1SS2
-
Лифт подвеска Tein DAIHATSU ROCKY; ROCKY HYBRID A200 (2019-2024) (привод: FF) (A200S; A201S; A202S) серия Street Advance Z4 увеличение клиренса с регулировками сжатия/отбоя, VSTL6-G1AS2
-
Лифт подвеска Tein Ford Bronco 6 поколение (2021-) (привод: 4WD) серия 4X4 Sport увеличение клиренса с регулировками сжатия/отбоя, VSBGC-F1SA2
-
Лифт подвеска Tein Ford Bronco 6 поколение (2024-) (привод: 4WD) серия 4X4 Sport увеличение клиренса с регулировками сжатия/отбоя, VSBGC-F1SA2
-
Лифт подвеска Tein FORD EVEREST 2 (2015-2018) (привод: 4WD; FR) (UA) серия 4X4 Sport увеличение клиренса с регулировками сжатия/отбоя, VSGG8-F1SS2
-
Лифт подвеска Tein FORD EVEREST 2 (2019-2024) (привод: FR) (UA2) серия 4X4 Sport увеличение клиренса с регулировками сжатия/отбоя, VSGS4-F1SS2
-
Лифт подвеска Tein Ford F-150 13 поколение (2015-2020) (привод: 4WD) серия 4X4 Sport увеличение клиренса с регулировками сжатия/отбоя, VSBGA-F1SB2
-
Лифт подвеска Tein FORD RANGER T6 (2011-2022) (привод: FR) (PX1/PX2(T6)) серия 4X4 Sport увеличение клиренса с регулировками сжатия/отбоя, VSGF4-F1SS2
-
Лифт подвеска Tein Foton Tunland G7 1 поколение (2019-2025) (привод: 4WD) серия 4X4 Sport увеличение клиренса с регулировками сжатия/отбоя, VSC12-F1SS2
-
Лифт подвеска Tein Foton Tunland G7 1 поколение (2019-2025) (привод: 4WD) серия 4X4 Sport увеличение клиренса с регулировками сжатия/отбоя, VSC12-F1SS2






































































