Усиленные тормозные системы: 4, 6, 8 поршней — Brembo, AP Racing, Akebono, ICOOH, Dicase

Усиленные тормозные системы: 4, 6, 8 и 12 поршней

Усиленная тормозная система — это готовый комплект, который заменяет штатные суппорты, диски и колодки на более мощные и эффективные аналоги. Такая спортивная тормозная система нужна там, где заводской комплект уже не справляется с нагрузкой: на тяжелых внедорожниках, форсированных спорткарах, а также на автомобилях, которые часто выезжают на трек или участвуют в дрифте и драг-рейсинге.

В каталоге StanceBazztards представлены 4 поршневые тормоза, 6, 8, 10 и 12-поршневые тюнинговые комплекты (в том числе и спортивные тормоза) от мировых лидеров индустрии: Brembo, AP Racing, Akebono, ICOOH и Endless. Мы работаем на рынке с 2017 года и поставили тормозные системы клиентам по всей России, а также в Армению, Грузию, Казахстан, Беларусь, Киргизию и Узбекистан.

Сколько поршней нужно: 4, 6 или 8?

Количество поршней в суппорте напрямую влияет на силу и равномерность прижатия колодки к диску:

  • 4 поршневые тормоза — оптимальный выбор для городских кроссоверов, легких спорткаров и как усиленная тормозная система для задней оси в паре с более мощными передними тормозами.
  • 6 поршневые тормоза — универсальное решение для переднего моста большинства седанов, кроссоверов и внедорожников. Дают заметный прирост эффективности торможения без чрезмерного веса.
  • 8 и 12 поршневые тормоза — топовый уровень для тяжелых премиальных внедорожников (Cadillac Escalade, Land Cruiser) и подготовленных трековых автомобилей, где важна максимальная стабильность при многократных интенсивных торможениях.

Передние и задние тормоза: в чём разница подбора?

При торможении до 70% нагрузки приходится на переднюю ось, поэтому передняя тормозная система чаще комплектуется 6- или 8-поршневыми суппортами и дисками большего диаметра (355–420 мм). Задняя тормозная система, в свою очередь, обычно оснащается 4-поршневыми суппортами — этого достаточно для балансировки торможения и предотвращения заноса задней оси. Мы продаём как полные комплекты на обе оси, так и отдельно передние тормоза или заднюю тормозную систему — под ваш бюджет и задачи.

Тормоза Brembo, AP Racing, ICOOH, Akebono — в чём разница?

  • Тормоза Brembo — эталон итальянского качества, используется в OEM-комплектациях спортивных автомобилей и в моторспорте. Оптимальное соотношение веса, теплоотвода и ресурса.
  • AP Racing — британский бренд с фокусом на трековые и гоночные применения, известен высокой стабильностью характеристик при экстремальном нагреве.
  • ICOOH, Dicase  — доступная по цене, но технологичная линейка усиленных тормозных систем с широким модельным рядом под конкретные автомобили и большим выбором цветов суппортов.
  • Akebono — японское качество и надежность, керамический состав колодок, тихая работа и минимальная пыль от колодок.

Сколько стоит комплект усиленных тормозов?

Цена на тормоза зависит от количества поршней, диаметра ротора и выбранного бренда. Комплекты 4-поршневых систем начинаются от более доступного ценового сегмента, тогда как топовые 8-12 поршневые системы Brembo и AP Racing с карбон-керамическими роторами относятся к премиальному сегменту. В карточке каждого товара указана актуальная цена тормозов с учетом конкретной модели автомобиля — используйте фильтр по марке, чтобы увидеть точную стоимость под ваш автомобиль.

Что входит в комплект тормозной системы

Все наши тормозные системы выполнены из авиационного алюминия, диски имеют перфорацию, насечки и направленную вентиляцию, диаметром от 280 до 420 мм. В комплектах используются металлические стальные и карбон-керамические роторы, тормозные колодки с фрикционным составом на основе керамической крошки, близким к гоночному, а армированные тормозные шланги в несколько раз превосходят заводские требования по прочности.

Частые вопросы про усиленные тормозные системы

Чем отличаются 4-поршневые тормоза от 6-поршневых?

4-поршневые тормоза обеспечивают равномерное распределение усилия на колодку и чаще используются на задней оси или на лёгких автомобилях. 6-поршневые системы дают более сильное и точное прижатие, поэтому применяются на передней оси, где нагрузка при торможении выше.

Можно ли поставить только задние усиленные тормоза без передних?

Да, задняя тормозная система продаётся отдельно от передней. Многие клиенты сначала меняют переднюю ось (основную рабочую нагрузку), а заднюю тормозную систему устанавливают позже для полной балансировки автомобиля.

Подойдут ли усиленные тормоза под штатные диски колёс?

В большинстве случаев да, но при выборе тормозных дисков большого диаметра (от 355 мм) рекомендуем уточнять у менеджера совместимость со штатными или установленными у вас колёсными дисками — спицы должны проходить над суппортом.

Сколько стоит комплект усиленных тормозов Brembo?

Цена зависит от количества поршней, диаметра ротора и модели автомобиля. Актуальную стоимость тормозов Brembo под вашу марку смотрите в карточках товаров каталога — используйте фильтр по производителю авто.

Нужна ли замена тормозных шлангов при установке усиленной системы?

В комплект уже входят армированные тормозные шланги, которые в несколько раз превосходят заводские требования по прочности, поэтому дополнительная замена не требуется.