-
В Вашей корзине ещё пусто!
Заполните ее всем необходимым.

Bilstein (Германия) — признанный мировой лидер и инноватор в сфере разработки амортизаторов и систем подвески. Продукция бренда охватывает все сегменты: от качественной замены штатных деталей до высокопроизводительных решений для автоспорта, тюнинга и лифта внедорожников.
BILSTEIN — один из самых известных и авторитетных производителей амортизаторов и элементов подвески в мире. Компания прошла путь от семейной мануфактуры по производству дверной арматуры до технологического гиганта, совершившего революцию в автомобилестроении благодаря внедрению однотрубных газонаполненных амортизаторов.
Ключевые исторические вехи
- 1873 год: Аугуст Бильштайн основал в Альтенверде (Вестфалия) компанию AUBI (August Bilstein), специализировавшуюся на оконной и дверной фурнитуре.
- 1920-е годы: Руководство принял Ганс Бильштайн (сын Аугуста). Компания перепрофилировалась на металлопрокат и освоила передовые технологии хромоникелевого покрытия, став крупнейшим поставщиком хромированного декора для премиальных автопроизводителей, в первую очередь — Mercedes-Benz.
- 1929 год: Компания переименована в Bilstein. Разработана и запущена в производство инновационная конструкция удобного бокового автомобильного домкрата, принятого в качестве штатного оборудования множеством автоконцернов.
- 1953–1958 годы: Переломный момент в истории бренда. Bilstein выкупает патент французского инженера Кристиана Бурсье де Карбона на однотрубный гидравлический амортизатор. Инженеры компании дорабатывают концепцию, и уже с 1958 года амортизаторы Bilstein становятся стандартным оснащением для всех моделей Mercedes-Benz.
- 1956–1966 годы: Запатентнована авторская технология газомасляных амортизаторов (16 патентов), ставшая стандартом в автоспорте и тюнинге.
- 1961 год: Выпуск легендарной серии Bilstein B6 («желтая серия»), обеспечившей идеальный баланс между спортивной управляемостью и комфортом при высочайшем ресурсе службы.
- 1962 год: Создание специализированной лаборатории спортивной кинематики. Инженеры Bilstein первыми разработали регулируемые койловеры и систему с «перевернутым штоком» (технология, используемая в серии B8).
- 1981 год: Выход на рынок США (партнерство с гоночной серией Baja 1000) и начало производства пневматических стоек для Mercedes-Benz (S-Class W126 и E-Class W123) на заводе в Мандерне.
Технологии и ключевая продукция
- Однотрубные газонаполненные амортизаторы: Обеспечивают стабильное демпфирование без вспенивания масла при высоких нагрузках и перегреве.
- Легендарная серия B6 / B8: Высокопроизводительные амортизаторы для активного вождения и заниженных подвесок (с конструкцией перевернутого штока).
- Винтовые подвески B14 PSS / B16 PSS9/10: Премиальные комплекты койловеров с точной регулировкой клиренса и жесткости, перенесенные из мира автоспорта на гражданские автомобили.
- Пневматические модули: Высокотехнологичные пневмостойки для автомобилей премиум-сегмента (включая конвейерные поставки для Mercedes-Benz).
Автоспорт и мировое признание
На протяжении многих десятилетий Bilstein является ключевым партнером ведущих гоночных команд в Формуле-1, ралли, ралли-рейдах (Baja 1000) и кольцевых гонках, а также эксклюзивным поставщиком для культовых тюнинг-ателье и спортивных подразделений: BMW Motorsport, AMG, Alpina, AC Schnitzer, Hartge, Porsche, Alpine и многих других.
-
Bilstein - стр. 35
BILSTEIN — один из самых известных и авторитетных производителей амортизаторов и элементов подвески в мире. Компания прошла путь от семейной мануфактуры по производству дверной арматуры до технологического гиганта, совершившего революцию в автомобилестроении благодаря внедрению однотрубных газонаполненных амортизаторов.
Ключевые исторические вехи
1873 год: Аугуст Бильштайн основал в Альтенверде (Вестфалия) компанию AUBI (August Bilstein), специализировавшуюся на оконной и дверной фурнитуре.
1920-е годы: Руководство принял Ганс Бильштайн (сын Аугуста). Компания перепрофилировалась на металлопрокат и освоила передовые технологии хромоникелевого покрытия, став крупнейшим поставщиком хромированного декора для премиальных автопроизводителей, в первую очередь — Mercedes-Benz.
1929 год: Компания переименована в Bilstein. Разработана и запущена в производство инновационная конструкция удобного бокового автомобильного домкрата, принятого в качестве штатного оборудования множеством автоконцернов.
1953–1958 годы: Переломный момент в истории бренда. Bilstein выкупает патент французского инженера Кристиана Бурсье де Карбона на однотрубный гидравлический амортизатор. Инженеры компании дорабатывают концепцию, и уже с 1958 года амортизаторы Bilstein становятся стандартным оснащением для всех моделей Mercedes-Benz.
1956–1966 годы: Запатентнована авторская технология газомасляных амортизаторов (16 патентов), ставшая стандартом в автоспорте и тюнинге.
1961 год: Выпуск легендарной серии Bilstein B6 («желтая серия»), обеспечившей идеальный баланс между спортивной управляемостью и комфортом при высочайшем ресурсе службы.
1962 год: Создание специализированной лаборатории спортивной кинематики. Инженеры Bilstein первыми разработали регулируемые койловеры и систему с «перевернутым штоком» (технология, используемая в серии B8).
1981 год: Выход на рынок США (партнерство с гоночной серией Baja 1000) и начало производства пневматических стоек для Mercedes-Benz (S-Class W126 и E-Class W123) на заводе в Мандерне.
Технологии и ключевая продукция
Однотрубные газонаполненные амортизаторы: Обеспечивают стабильное демпфирование без вспенивания масла при высоких нагрузках и перегреве.
Легендарная серия B6 / B8: Высокопроизводительные амортизаторы для активного вождения и заниженных подвесок (с конструкцией перевернутого штока).
Винтовые подвески B14 PSS / B16 PSS9/10: Премиальные комплекты койловеров с точной регулировкой клиренса и жесткости, перенесенные из мира автоспорта на гражданские автомобили.
Пневматические модули: Высокотехнологичные пневмостойки для автомобилей премиум-сегмента (включая конвейерные поставки для Mercedes-Benz).
Автоспорт и мировое признание
На протяжении многих десятилетий Bilstein является ключевым партнером ведущих гоночных команд в Формуле-1, ралли, ралли-рейдах (Baja 1000) и кольцевых гонках, а также эксклюзивным поставщиком для культовых тюнинг-ателье и спортивных подразделений: BMW Motorsport, AMG, Alpina, AC Schnitzer, Hartge, Porsche, Alpine и многих других.
-
Амортизатор подвески Bilstein B4 задний Daewoo Matiz M100/M150 (1998-2005), 19-065045
-
Амортизатор подвески Bilstein B4 задний Daewoo Nexia седан, 15-062215
-
Амортизатор подвески Bilstein B4 задний Daewoo Nexia седан, 19-019956
-
Амортизатор подвески Bilstein B4 задний Daewoo Winstorm, 19-238906
-
Амортизатор подвески Bilstein B4 задний Daihatsu Cuore V/L7 (1998-2003), 19-142173
-
Амортизатор подвески Bilstein B4 задний Daihatsu Move L6 (1994-1999), 19-142173
-
Амортизатор подвески Bilstein B4 задний Daihatsu Move L9 (1998-2003), 19-142173
-
Амортизатор подвески Bilstein B4 задний Daihatsu Terios J2 (2006-2017), 19-227696
-
Амортизатор подвески Bilstein B4 задний Daimler XJ X30 (1994-2003), 24-018586
-
Амортизатор подвески Bilstein B4 задний Dodge Caravan RG (2000-2007), 19-065212
-
Амортизатор подвески Bilstein B4 задний Dodge Caravan, 19-065212
-
Амортизатор подвески Bilstein B4 задний DS 3 Crossback UR/UC/UJ (2018-2022), 19-320977
-
Амортизатор подвески Bilstein B4 задний DS 3 Crossback UR/UC/UJ (2018-2022), 19-330297
-
Амортизатор подвески Bilstein B4 задний DS 3 Crossback UR/UC/UJ (2018-2022), 19-343488
-
Амортизатор подвески Bilstein B4 задний DS 3 SA/SB кабриолет (2015-2019), 19-193441
-
Амортизатор подвески Bilstein B4 задний DS 5 KF (2015-2018), 19-232485
-
Амортизатор подвески Bilstein B4 задний DS 7 Crossback J (2017-2022), 19-295480
-
Амортизатор подвески Bilstein B4 задний Fiat 500 312 (2007-2024), 19-333830
-
Амортизатор подвески Bilstein B4 задний Fiat 500 312 кабриолет (2007-2024), 19-184104
-
Амортизатор подвески Bilstein B4 задний Fiat 500e 332 (2020-), 19-333885
-
Амортизатор подвески Bilstein B4 задний Fiat 500e 332 кабриолет (2020-), 19-333830






































































