Винтовая подвеска (койловеры) Tein SUBARU BRZ 1 (2012-2021) (привод: FR) (ZC6; ZCA; ZD8) серия RX1 с регулировками высоты (фултап), сжатия/отбоя, VSQ54-M1SS4

В обычных амортизаторах упругая резина жизненно важна, чтобы избежать повреждений при опускании вниз. К сожалению, это вызывает нестабильность, потому что когда сильный удар сжимает его, накопленная таким образом энергия высвобождается вверх.

Однако RX1 использует гидравлический отбойник для преобразования удара в тепловую энергию и поглощения ее. Это сильно уменьшает удар и нет силы отталкивания.

В амортизаторах с неактивным HBS или без него рабочий клапан (зеленый) плавает, и масло свободно течет через отверстия основного клапана. Сопротивление потоку из пакета прокладок вызывает демпфирующую силу.

При полном сжатии, когда шток поршня выходит за пределы заданной точки, рабочий клапан нажимается вниз и активирует HBS: отверстия базового клапана сужаются, блокируя поток масла. Это приводит к высокой демпфирующей силе.

Предохранительный клапан служит для подавления резкого увеличения демпфирующей силы, когда давление в цилиндре превышает штатный уровень.

Настройка механизма HBS оптимизирована в зависимости от модели автомобиля с правильной точкой активации и силой демпфирования.

Во избежание повреждений/поломок обычные резиновые накладки также необходимо устанавливать/использовать с амортизаторами, оснащенными HBS.

Нижние кронштейны подвесок со стойками имеют функцию регулировки угла развала. Угол развала можно отрегулировать, повернув эксцентриковую шайбу на 180°. Эта функция позволяет регулировать угол развала, даже если его невозможно отрегулировать с помощью верхних креплений.

*Кроме некоторых моделей (например, стойки со вставными кронштейнами)

Преимущество: регулировка высоты дорожного просвета мало влияет на качество езды.

Помимо сочетания низкого стиля и комфорта езды, эта система предлагает больше возможностей настройки для спортивного вождения.

По сравнению с обычной однотрубной системой, двухтрубная система обеспечивает более длинный ход с меньшей силой отталкивания, что обеспечивает высокий комфорт езды.

Дороги могут иметь самые разные условия покрытия. Это требует использования амортизаторов с большим ходом и плавной работой.

Благодаря гибким ходам вы можете уверенно преодолевать ямы и неровности на неровных дорогах, что означает плавность хода на низкой скорости и стабильность на высокой скорости.

RX1 имеет 16-уровневую регулировку силы демпфирования для одновременной регулировки сжатия и отскока.
Изменяйте комфорт езды и управляемость в соответствии со своими предпочтениями, изменяя свойства амортизатора с помощью регулировочного диска.

В комплект поставки входит простое в установке крепление, разработанное специально для каждой модели автомобиля.

Мы разработали подходящее крепление для каждого типа транспортного средства.
Верхние опоры шаровых опор передних стоек имеют регулировку развала.*

Для данного изделия мы предлагаем не капитальный ремонт, а услугу замены.

Наша служба замены оживит ваш амортизатор, заменив основную часть. Это позволяет купить сам амортизатор без внешних деталей, таких как верхнее крепление, нижний кронштейн, пружина и т. д.

Это влечет за собой изменение силы демпфирования в соответствии с вашими условиями вождения или предпочтениями путем изменения расположения внутренних компонентов амортизаторов.

Это влечет за собой изменение хода хода в соответствии с вашими условиями вождения или предпочтениями, например, путем замены или модификации внутренних компонентов амортизаторов.

Серия EDFC обеспечивает легкую регулировку демпфирующей силы с сиденья водителя.*
* Некоторые модели автомобилей несовместимы.