-
В Вашей корзине ещё пусто!
Заполните ее всем необходимым.
Установка винтовой подвески LinesRacing на BMW F10 в стиле F90 M5

Винтовая подвеска на BMW F10: подготовка автомобиля к дрифту
К нам приехал необычный BMW F10 — автомобиль телеведущего, блогера, пилота и инструктора по дрифту. Машина полностью переделана в стиле BMW F90 M5 и готовится к выступлениям, автомобильным фестивалям и дрифт-такси. В дальнейшем она будет использоваться и в дрифт-школе, поэтому к выбору подвески подошли с учётом не только управляемости, но и требований к обслуживанию.
Для такого проекта важны сразу несколько параметров: возможность точно настроить поведение автомобиля, сохранить необходимый рабочий ход амортизаторов при занижении и оперативно обслуживать подвеску при интенсивной эксплуатации.
Для решения этих задач установили винтовую подвеску LinesRacing Full Tap (фуллтап), подобрали пружины с нагрузкой 14 кг и разной высотой спереди и сзади, а также установили регулируемые стойки стабилизатора TA Technix.


Почему для BMW F10 выбрали винтовую подвеску LinesRacing Full Tap
Автомобиль готовится к активной эксплуатации: тренировки, дрифт-такси, фестивали и поездки на мероприятия. В таких условиях подвеска должна обеспечивать точную реакцию на руль, стабильное поведение в поворотах и возможность адаптировать настройки под конкретные задачи.
Ещё один важный момент — доступность запчастей. Машина, которая регулярно участвует в тренировках и мероприятиях, не должна простаивать из-за ожидания расходников. Мы поддерживаем большой ассортимент комплектующих LinesRacing в наличии, поэтому обслуживание и последующая настройка подвески становятся значительно проще.
LinesRacing Full Tap позволяет независимо настраивать несколько параметров подвески. Это особенно полезно для автомобиля, который должен уверенно вести себя в дрифте, но при этом оставаться пригодным для передвижения по дорогам общего пользования.
Варианты винтовой подвески для BMW 5 серии


Какие регулировки есть у подвески Full Tap
Главное преимущество фуллтапа — возможность раздельно настраивать основные параметры подвески. При правильной настройке можно получить низкую посадку, необходимую жёсткость и при этом подходящее поведение автомобиля.
- Высота автомобиля. Позволяет подобрать посадку под внешний вид, особенности трассы и требования к эксплуатации.
- Преднатяг пружины. Настраивается отдельно и влияет на работу пружины и характер подвески.
- Жёсткость амортизатора на сжатие и отбой. Это позволяет подобрать реакцию подвески на неровности, перенос массы и работу автомобиля в поворотах.
Такой диапазон настроек помогает адаптировать BMW под разные условия.



Установка подвески
Установка bolt-on, но у BMW 5 серии есть свои особенности.
При возможности выбирайте автосервисы, которые имеют опыт установки винтовых подвесок. Если вы находитесь в Москве — сможем установить подвеску у нас.
Из-за существенного занижения BMW F10 потребовалось установить регулируемые стойки стабилизатора TA Technix.
При изменении высоты кузова меняется взаимное положение элементов подвески. Стойки подходящей длины позволяют скорректировать соединение и выставить стабилизатор в рабочее положение.



Результат: BMW F10 готов к дрифту
В рамках проекта на BMW F10, полностью переделанный в стиле BMW F90 M5, установили винтовую подвеску LinesRacing Full Tap, пружины с нагрузкой 14 кг, а также регулируемые стойки стабилизатора TA Technix.
Конфигурацию подобрали с учётом сильного занижения и будущей эксплуатации автомобиля в дрифт-школе. Основная задача — получить жёсткую, собранную подвеску с возможностью точной настройки, сохранив пригодность машины для поездок по трассе.
Этот проект ещё раз показывает, почему при подготовке автомобиля важно смотреть на подвеску комплексно: учитывать не только высоту кузова и жёсткость пружин, но и рабочий ход амортизаторов, геометрию и возможность последующего обслуживания.
Нужна винтовая подвеска для вашего авто?
В Stance Bazzztards поможем подобрать подвеску под конкретную модель, желаемую высоту и задачи автомобиля. Подскажем, какие компоненты потребуются для установки, и поможем собрать конфигурацию для повседневной эксплуатации, выставочного или спортивного проекта.




































































