Комплект регулируемой винтовой подвески (койловеров) Jom Blueline (Джом Блюлайн) с регулировками высоты Skoda Octavia 1U, 741014 (741001)

Комплект регулируемой винтовой подвески (койловеров) Jom Blueline (Джом Блюлайн) с регулировками высоты Skoda Octavia 1U, 741014 (741001)
Customcara


Skoda Octavia 1U

Москва, Россия


21 июля сутра пригнал по записи машину в известный автоцентр на Яузе — Поломок.нет. Илья поднял машину на подъемнике и взялся за разборку правой передней стойки.


20 минут ушло на то, чтобы расшевелить весь взаимный крепеж.
Новая винтовая подвеска оказалась короче по гильзе амортизатора на …47 мм. Я напрягся.


Ведь в ней присутствуют две пружины: на пробой и на отбой. И, по сути, стойка не занижает, она уже занижена априори, она регулирует уровень жесткости при прохождении участков дороги.
Илья поставил ЖОМку, закрепил болты…


…и уже здесь я понял, что затея для меня вышла боком. Я же не готовлю спорт-кар, мне по городу и по местностям ездить…
Поставилось колесо (замечу: банальное 195*60R15), а (для желающих последовать) нужен минимум R17' с низкопрофильной резиной, а пуще того — ранфлэтом.


Опустили машину и все опасения встали на место. От края бампера до земли — 11,8 см, от края брызговика — 9 см… Резюме — все лежащие кОпы — мои, система выпуска — на уровне бампера, значит искры по земле или пробой …
Принято было решение вернуть все на место и быстро найти комфортный заменитель.
Оплатил работы по установке и снятию — 1200*2=2400 руб.
Данную ЖОМку вернул в Авто-папа и перезаказал стандартную подвеску под свой VIN.
В итоге исполнение заказа потребовало одних суток и стоимость заказа оказалась идентична уплаченной первично.
В комплект добавились еще необходимые атрибуты:

пыльники передних стоек — Monroe, отбойники желтые — Topran, задние пластиковые стаканы пыльников — Topran

отбойники передних стоек, пыльники передних и задних стоек и на нужды — пластиковая решетка для пустот в бампере


разберусь потом с ней

На следующий день ожидалась поставка заказа от Авто-папа.
Через сутки (22 июля) — Новая подвеска



Оригинал текста на Drive2.ru