Комплект винтовой подвески (койловеров) TA-Technix EVOGWVW09 Volkswagen Passat B3

Комплект винтовой подвески (койловеров) TA-Technix EVOGWVW09 Volkswagen Passat B3
KrupenSideGarage


Volkswagen Passat B3

Тверь, Россия


Всем доброго времени суток)

Потихоньку готовимся к Фесту, хотя уже надо ускоряться, многое, что хотел, не успеваю уже)
Ну и Немножко предыстории:

Давно мечтал о винтах, все думал о них, хотел кстати сначала JOMы взять, но решил мальца подождать и взять то что получше, выбор пал на Ta-Technix, думаю не пожалею!
Мне посоветовали заказать у Вовы, надежный человек! Обращайтесь, все подскажит и расскажит! И цены приемлимые! Договорился я с ним, нашел бабосы и отправил ему) Он мне чуть позже прислал трек код, чтобы я мог отследить посылку. Сначала отслеживал посылку на сайте DHL, т.к. она шла с самой Германии, потом когда она прибыла в Россию, то стал следить на сайте Почты России) Эх долго же я ее ждал, и когда получил счастью небыло предела! Посылочка пришла в Пител, Вован ее получил и от туда ко мне в Тверь привез ее друганя Вовы, да и просто хороший человек Андрюха. Привез мне их на низкой Jette mk2. Было приятно)
Хотел бы поблагодарить и Вову и Андрюху за все! Спасибо вам огромное!

Посылку получил и руки стали чисаться! Вот сегодня и решил весь день посвятить установочки Винтов


Ta-Technix

Начал с задних стоек. Чтобы снять старые, пришлось почти весь багажник разобрать и не только!

В общем с ними провозился дольше всего. Так же подрезал балгаронькой кромки задних арок на 5мм, думал, чтобы ATSки в арки влезли, не хотел катать, не вышло, если только выше подымать! Ну или резину менять, это лучше вариант) А то ща там резина как на жипах ставят стоит. Причем стойки выкручены примерно в среднее положение.


Для сравнения


Даже спичечный коробок не лез


И палец тоже
Потом пришла в голову идея, может колеса завалить?!


Еее
Потом понял, что это на данный момент плохая идея, надо с проставками это делать, а то резя в пружину упирается! Да вообще надо резину уже и все ровно будет!
Психанул и выкатил свои старые ВСМПОшки) Они поуже, влезли отлично. Вид правда уже другой сразу стал.

После чего перекусил и преступил к передним стойкам!


В них мне понравилось то, что они регулируются по высоте и так же по жесткости! Делал естественно не в самое нижнее положение. С ними было все гараздо проще и побыстрея!


Еще есть резьба


Для сравнения

После сборки каждого колеса подкладывал под них дощечки, т.к. не мог домкрат вытащить. xD

P.S. Получилось как то так:


Позже как помою машину, больше нафоткаю, сегодня не успел. И еще на сход развал заехать теперь надо)

Что имеем в итоге:
— У задних стоек есть еще ход резьбы 64мм (так что можно еще ниже)
— У передних стоек ход резьбы по высоте есть еще 35мм и по жесткости 23мм (Можно сделать помягче)

Работы выполняются в Krupen Side Garage:
vk.com/krupensidegarage


Оригинал текста на Drive2.ru