Ребята там работают грамотные и расскажут и подскажут все подробно и на пальцах ( если то потребуется )

Наконец, после почти двух лет простоя Чидори в гараже. Я нашел в себе силы, потихоньку возвращаться в строй.

Тем самым начал с ходовой, так как у меня были мертвые стойки (заводские, самые обычные). И если будут вопросы — да, пружины я пилил на сток подвеске.

Первым делом я купил LinesRacing (артикул SD-150). Смотрел сначала на покупку TEIN, но поговорив с продавцом и узнав, что теины на сколько не регулируй, они всё равно чересчур мягкие. Даже на полностью выкрученной жёсткости штока. Тем самым решил взять эти. У них и регулировок жёсткости намного больше (диапазон), и можно без проблем найти ремкомплекты. Так как на TEIN ремкомплектов нет в РФ, и придётся что-то и где-то придумывать.

В целом работы предстоит много, буду по возможности выкладывать сюда всё. Так как подвеска у меня вся оказалась мёртвая, что собственно и следовало ожидать, потому что подвеской я не занимался, и вот её время пришло. Ещё хочу сделать упор на обучающий контент, чтобы был как мини-мануал подробный: как разбирать и где что откручивать, чтобы снять ту или иную деталь. Так как информации по Рысям мало, нужно немного помочь новичкам хоть чем-то.

Сразу оговорюсь, что выкладывать я буду не так часто, так как времени совсем нет заниматься в гараже. Но раз в недельку я там собираюсь появляться.

Стиль и управляемость в одном флаконе ( Кайловые фултапы LinesRacing)

Кайлы брал в магазине stancebazztards.ru. Ребята там работают грамотные и расскажут и подскажут всё подробно и на пальцах (если то потребуется). Собственно, как раз они мне и помогли с выбором подвески, хотя эта подвеска стоит дешевле, чем TEIN.

LinesRacing койловеры

Mazda RX-8

винтовая подвеска SD-150

RX8

Ссылка на статью в Drive2