Комплект винтовой подвески (койловеров) BC Racing серия V1 тип VN с регулировками высоты (фултап), жесткости, развала Volkswagen POLO SEDAN 5 поколение (MK5/6R), 2010-, H-13-2736

Всем привет!
Как вы уже знаете, ранее мной была приобретена винтовая подвеска BC Racing .

Долго не затягивая всё это дело установил на машину. На установку съездил к знакомым, сделали всё очень аккуратно и по красоте, за что им спасибо)

По установке никаких вопросов не возникло, всё подходит, напильники не понадобились)

Приступили…

перед готов

зад готов

регулировка жесткости амортизатора спереди

регулировка жесткости амортизатора сзади

Зад в вывешенном состоянии)спереди также

Готово, всё установлено

Что могу сказать по поводу данных винтов: это, естественно, другой уровень, нежели мои бывшие "техниксы".Подвеска реально работает, есть всевозможные настройки, которые очень помогают. Управление стало еще четче, приятнее.Машина в меру жесткая, ничего не трет и не пробивает, как бы я не старался. Покупкой доволен одним словом.

Но! Куда же без этого "НО")

После установки и после того, как я выкрутил винты спереди в самый низ, отрегулировав преднатяг пружины, перед "не лег" как я хотел, не хватало пару см…

Печаль…Перед выкручен в самый низ

Сзади всё норм, место для разгулья и вверх и вниз под мои запросы — куча.

Тут я вспомнил про передние опоры от предыдущего поло 6n, которые дадут мне эти пару см. По высоте они как раз короче на 1,5-2см родных опор поло 6r.

Сразу же заказал их, а также втулки (чашки) от поло 6n на автодок.

Вот их артикулы:
— 3141501 LEMFORDER комплект опоры с подшипником переднего амортизатора
— 6N0412319 VAG втулка амортизатора.

Как только забрал всё это с автодок — поехал устанавливать.

Под втулки на скорую руку вырезал два резиновых "кольца", чтобы наверняка ничего не стучало (на родных тоже я их ставил).

опоры с подшипником в комплекте

втулки и мои кастом резинки)

Фото для сравнения с родными втулками и опорами:

слева от поло 6n, справа родные

слева от поло 6n, справа родные

амортизатор с опорой от поло 6n

Всё установили без проблем. Получил то, что и хотел, морда упала на 1,5-2см.

Выставил высоту: спереди есть еще 1-1,5см для дропа, сзади 4-5см.

резьбу замотал изолентой

на опорах от поло 6n + еще запас 1-1,5см для дропа

По езде никакой разницы по сравнению с родными опорами не заметил.

Запас для дропа спереди мне нужен был для установки другого комплекта моих колес — дисков от audi TT с резиной 195/40/17.

Теперь всё как надо)

На этом пока всё, всем добра!

Пробег: 71 700 км